Повышение утильсбора с января 2026 года

С 1 января 2026 года утилизационный сбор будет проиндексирован на 10–20% для всех типов транспортных средств. Повышение утильсбора в 2026 затронет все категории автомобилей: для популярных машин с объемом двигателя 1–2 литра платеж для юрлиц (и физлиц при перепродаже до года) вырастет примерно на 130 000 рублей, достигнув отметки ~800 000 рублей. Ситуация усугубляется вступившими в силу 1 декабря 2025 года ограничениями на мощность (160 л.с.) для льготного ввоза, что фактически закрывает эпоху дешевого параллельного импорта.

Хронология подорожания: Как изменились правила игры

Чтобы не было путаницы, разделим события на два этапа.

Этап 1 (Уже работает с 1 декабря 2025): Введен «ценз мощности». Если ввозимый автомобиль (Geely Monjaro, Lixiang, BMW X5) имеет мощность более 160 л.с., льготная ставка (3400 руб.) аннулируется автоматически. Вы обязаны платить полную коммерческую ставку, даже если везете машину для себя.

Этап 2 (Утильсбор с 1 января 2026): Работает индексация ставок согласно Постановлению № 1255. Новый утильсбор 2026 предусматривает увеличение базовых тарифов коммерческого сбора на 10-25% в зависимости от категории транспорта.

Таблица утильсбора 2026: ставки на новые машины (Физлица и Юрлица)

Для автомобилей мощнее 160 л.с. ставки для физлиц и юрлиц теперь идентичны (коммерческие).

Модель автомобиля	Мощность	Утильсбор до 01.12.2025	Утильсбор с 01.12.2025	Утильсбор с 01.01.2026
Volkswagen Tiguan	2.0 л, 201 л.с.	3 400 ₽	794 000 ₽	952 800 ₽
Geely Monjaro	2.0 л, 238 л.с.	3 400 ₽	842 000 ₽	1 010 400 ₽
Toyota RAV4	2.5 л, 205 л.с.	3 400 ₽	1 970 000 ₽	2 364 000 ₽
BMW X3	2.0 л, 252 л.с.	3 400 ₽	952 000 ₽	1 142 400 ₽
Lixiang L6	1.5 л, 408 л.с.	3 400 ₽	1 800 000 ₽	2 160 000 ₽
BMW X5	3.0 л, 490 л.с.	3 400 ₽	2 764 000 ₽	3 316 800 ₽

Таблица утильсбора 2026: ставки на подержанные машины (Физлица и Юрлица)

Категория «б/у» (старше 3 лет) традиционно страдает сильнее всего. Здесь заградительные пошлины делают ввоз нерентабельным.

Модель автомобиля	Мощность	Утильсбор до 01.12.2025	Утильсбор с 01.12.2025	Утильсбор с 01.01.2026
BMW 5 Series	2.0 л, 184 л.с.	5 200 ₽	1 244 000 ₽	1 492 800 ₽
Kia Sorento	2.2 л, 197 л.с.	5 200 ₽	2 918 000 ₽	3 501 600 ₽
Hyundai Palisade	2.2 л, 200 л.с.	5 200 ₽	2 918 000 ₽	3 501 600 ₽
Toyota RAV4	2.5 л, 179 л.с.	5 200 ₽	2 880 000 ₽	3 456 000 ₽

Как утильсбор в 2026 году повлияет на цены и автокредиты

Обывательская логика «налог вырос на 150 тысяч — машина подорожает на 150 тысяч» здесь не работает. В цепочке ценообразования работает мультипликатор.

Дилер не платит утильсбор из своего кармана. Он закладывает его в себестоимость. Сверху на эту сумму начисляется НДС (20%), операционные расходы и маржа дилера.
Расчет: Рост утильсбора на 168 000 руб. → Рост цены на полке на ~230 000 руб.

Реальная стоимость для заемщика
Если вы берете этот автомобиль в кредит (а таких сделок сейчас 70%), то эти «лишние» 230 000 рублей ложатся в тело кредита.
При текущих средневзвешенных ставках автокредитования (по данным ЦБ РФ ~24-26%):

• Тело долга: +230 000 ₽.
• Переплата за 5 лет: +~170 000 ₽.
• Итоговая цена повышения для покупателя: ~400 000 ₽.

Именно поэтому использование инструментов вроде Zabiray.ru для поиска краткосрочного финансирования (чтобы увеличить первоначальный взнос и снизить тело кредита) может быть математически более оправданным, чем размазывание всей суммы на 5 лет под высокий процент.

Утильсбор 2026: Финансовый капкан для импорта и кредитная ловушка

Мы находимся в точке бифуркации. На календаре декабрь 2025 года. Рынок только что, 1 декабря, пережил шоковую терапию с введением лимита мощности в 160 л.с., а уже через три недели, с 1 января 2026 года, сработает часовой механизм плановой индексации ставок по Постановлению № 1255.

В условиях, когда ключевая ставка ЦБ делает банковское автокредитование недоступным для 60% заемщиков (ПДН превышает допустимые нормы), покупатели начинают искать альтернативные источники финансирования. Хаотичный поиск денег часто приводит людей в «серую зону» — к нелегальным кредиторам и мошенническим схемам. Здесь критически важна финансовая гигиена.

Если банковские шлюзы закрыты, а потребность в финансировании (например, для покрытия кассового разрыва при покупке авто) остается, использование проверенных финансовых маркетплейсов, таких как Zabiray.ru, становится элементом безопасности, а не просто удобства.

В отличие от «веерной» подачи заявок, которая убивает скоринговый балл в НБКИ, или обращения к сомнительным брокерам, Zabiray.ru выполняет функцию фильтра:

1. Реестровая проверка (Safety First): Сервис отсекает «черных кредиторов». В выдачу попадают только компании с лицензией ЦБ РФ, что гарантирует соблюдение предельных ставок (не более 0.8% в день) и законные методы взыскания (ФЗ-230).
2. Умный скоринг: Алгоритм анализирует ваш текущий финансовый портрет и показывает только те варианты, где одобрение реально. Это спасает кредитную историю от лишних записей об отказах.
3. Защита от скрытых костов: Агрегатор позволяет найти предложения «под 0%» для новых клиентов, что математически выгоднее, чем использование кредитных карт с вылетом из грейс-периода.

«Китайская стена»: Почему машины физически исчезнут?

Помимо российских налогов, удар наносит и китайская сторона. Утильсбор с января 2026 совпадает с ужесточением экспортной политики Минкоммерции КНР. Вводится «Правило 180 дней»: запрет на экспорт автомобилей, которые были зарегистрированы на физическое или юридическое лицо менее полгода назад, без специальной экспортной лицензии завода.

Это смерть схемы «нулевого пробега», когда дилеры выкупали Zeekr или Lixiang у китайского дилера, ставили на учет на 1 день, и тут же вывозили как «б/у», чтобы обойти запреты производителей на параллельный импорт. Теперь поток «серых» высокотехнологичных «электричек» встанет на паузу минимум на 6 месяцев, либо полностью уйдет под контроль официальных дистрибьюторов с их ценовой политикой.

Математика для покупателя: Спешить или ждать?

Рассмотрим кейс покупки китайского кроссовера D-класса с учетом нового утильсбора 2026.

Сценарий А (Покупка в декабре 2025):

• Цена авто: 3 000 000 ₽.
• Кредит: 5 лет, ставка 25%.
• Переплата за 5 лет: ~2 200 000 ₽.
• Итого: 5 200 000 ₽.

Сценарий Б (Покупка в феврале 2026):

• Цена авто (с учетом утиля и инфляции): 3 350 000 ₽.
• Кредит: 5 лет, ставка 25% (предполагаем сохранение КС).
• Переплата за 5 лет: ~2 550 000 ₽.
• Итого: 5 900 000 ₽.

Вывод: Разница в переплате (700 000 ₽) существенно превышает номинальный рост утильсбора. Если есть возможность войти в сделку с большим первоначальным взносом сейчас — это имеет смысл. Если денег нет совсем — покупка становится токсичным активом.

Удар по бизнесу: Спецтехника и коммерческий транспорт

Для малого бизнеса (ИП, строительство), который часто кредитуется в МФО и через лизинг, новости катастрофические. Утильсбор в сегменте спецтехники вырастает кратно.

Погрузчик фронтальный LGCE L956H (220 л.с.):

• Сейчас (спеццена): 7,9 млн ₽.
• Удорожание: +368 000 ₽.
• Цена 2026: ~9 млн ₽ (с учетом курсовых рисков и утиля).
• Экономия при покупке сейчас: ~860 000 ₽.

Экскаватор-погрузчик ACE TLB95 (96 л.с.):

• Сейчас: 4,25 млн ₽.
• Удорожание (шок-контент): ~2,7 млн ₽.
• Цена 2026: > 8 млн ₽.
• Экономия сейчас: более 3 млн ₽.

Совет бизнесу: обновлять лизинговые договоры необходимо строго до 31.12.2025. В 2026 году рентабельность обновления парка упадет вдвое.

Красная зона: Риски вторичного рынка и «перекупов»

Закончилась эра «пригнал, покатался месяц, продал с наваром». Вступает в силу жесткое правило 12 месяцев.

Если вы ввезли автомобиль по льготной ставке (3400 руб.) для личного пользования, но решили продать его до истечения 1 года владения, Федеральная Таможенная Служба автоматически пересчитает утильсбор по коммерческой ставке.
Пример: Купили Geely Monjaro, заплатили 3400 руб. Продали через 3 месяца. Вам придет требование доплатить 1 007 000 рублей (разница между льготой и ставкой 2026 года).

Чек-лист безопасности при покупке «с рук»:

1. Запросите выписку из ЭПТС (через elpts.ru).
2. Смотрите графу «Утилизационный сбор». Статус должен быть «Уплачен».
3. Проверьте дату выдачи ТПО (таможенного приходного ордера). Если прошло меньше года — требуйте подтверждения уплаты полной ставки, иначе долг может лечь на вас как на нового собственника (через проблемы с регистрацией).

Прогноз рынка 2026: Локализация против Импорта

Рынок окончательно поляризуется.

• Официальный сегмент (Haval, Chery тульской/калининградской сборки): Цены будут расти плавно. Эти заводы имеют СПИК (специнвестконтракт) и получают промсубсидии от государства, которые компенсируют утильсбор. Их задача — занять долю рынка, пока конкуренты тонут.
• Чистый импорт (параллельный и официальный без заводов): Примет на себя весь удар индексации. Разрыв в цене между локализованным Haval Jolion и привозным «одноклассником» будет достигать 30–40%.